Come eliminare piccole ammaccature dalla carrozzeria dell’auto

Rimandare la riparazione della carrozzeria e togliere le ammaccature dell’auto non è una buona idea: esteticamente è un colpo al cuore, ma queste situazioni possono diventare il punto di partenza per la ruggine. La spesa dal carrozziere può essere evitata grazie a diversi metodi che variano in base all’entità del danno: per le piccole rientranze superficiali, se la vernice è inalterata, è possibile mettere in campo delle soluzioni casalinghe rapide ed economiche (che non guastano mai).

Togliere le ammaccature dall’auto è il sogno di ogni automobilista disattento, che magari in fase di manovra o parcheggio ha toccato inavvertitamente il palo della luce, il muro o un’altra vettura.

Primo punto da ricordare: alla guida serve prudenza. Meglio evitare il danno che dover correre ai ripari e scegliere una buona soluzione per risolvere le ammaccature della carrozzeria. La quale diventa sempre più soggetta a rientranze e imperfezioni con il passare del tempo. Lo sai, vero?

Appena acquisti la tua vettura hai mille attenzioni, quando parcheggi e quando guidi. Poi inizi a vivere la quotidianità della città, provi a infilarti nel traffico, metti a dura prova spazi e manovre. Così collezioni i primi colpi: ammaccature lievi o con una piega che intacca la vernice.

In alcuni casi serve l’aiuto del carrozziere, soprattutto quando l’impatto ha creato una depressione profonda. Ma non è sempre così. Se la vernice rimane intatta e il metallo non si è deformato in modo permanente puoi tentare il recupero fai da te per togliere le ammaccature dall’auto.

Posso sempre intervenire con il fai da te?

Chiaramente no, questo è un lavoro delicato che esige competenza. La fattibilità dell’operazione dipende da due fattori chiave: l’integrità della vernice e la profondità della piega sul metallo.

I metodi casalinghi per togliere le ammaccature dall’auto funzionano in caso di danni lievi e di forma regolare (senza spigoli vivi o spaccature) e quando lo strato di vernice della vettura non ha subito danni. Come avviene, ad esempio, dopo una grandinata sul tettuccio o sul cofano.

Penserai: dai, tentar non nuoce. Ci provo lo stesso e poi vediamo. In realtà non è così perché un intervento inadeguato su un’ammaccatura caratterizzata da una piega rigida può rovinare definitivamente la lamiera, rendendo poi necessaria la sostituzione dell’intero pannello.

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Quali sono le ammaccature che posso risolvere?

Molti colpi ricevuti danneggiano la carrozzeria in modo permanente, quindi richiedono lavorazioni in officina con la stuccatura della superficie, la carteggiatura e la successiva verniciatura. Spesso non basta tutto questo, si deve prendere in considerazione anche la sostituzione in blocco.

I metodi casalinghi e fai da te per togliere le ammaccature funzionano in determinate occasioni. Ad esempio, non devono esserci graffi profondi, spaccature o crepe nel trasparente o nel colore.

Il motivo è semplice: se la vernice è spaccata, ventose o sbalzi termici continueranno a danneggiare la superficie. Inoltre, per avere un buon risultato la rientranza non deve avere punti acuminati, spigoli o linee di piega nette. Questi metodi da gestire in autonomia funzionano soprattutto su portiere, cofani, tettucci: zone ampie e senza curvature. Nelle nervature di design è molto difficile intervenire.

Come eliminare le ammaccature sull’auto?

Ricordiamo il punto: i metodi home made e fai da te funzionano su colpi lievi e di forma regolare, senza spigoli o nervature. E quando lo strato di vernice non ha subito danni. Il primo metodo da utilizzare per risolvere i bolli e le ammaccature sulla carrozzeria è la ventosa da carrozziere.

Sul mercato esistono decine di kit per rimediare a colpi e botte prese sulla carrozzeria. La ventosa da carrozziere (o da sollevamento) deve essere posizionata al centro della rientranza, in base alle indicazioni del modello devi applicare qualche prodotto e poi devi tirare verso l’esterno.

Alcuni kit prevedono l’uso di colle specifiche, assicurati sempre che siano compatibili con la vernice. Poi devi creare il sottovuoto ed esercitare una trazione perpendicolare alla superficie.

Molti modelli hanno un ponte a scavalco per semplificare le operazioni. Appoggiando i due piedini ai lati della rientranza, si aggancia l’elemento centrale alla ventosa: tirando la leva, la trazione meccanica graduale solleva la lamiera. Gli accessori indispensabili inclusi nei kit di qualità:

• Pistola e colla ad alta aderenza specifica che si stacca senza danneggiare la vernice.
• Solvente d’alcol e spatola per rimuovere i residui di colla senza graffiare la carrozzeria.
• Puntone in teflon/plastica e mazzuola per picchiettare delicatamente ed eliminare punti alti.

I kit con pinza ed estrattore manuale non hanno il ponte ma un gambo per tirare i bolli: queste soluzioni sono ideali per interventi rapidi su piccole ammaccature da parcheggio o da grandine dove serve massima precisione. Infatti, se ci fai caso, in questi set trovi anche ventose molto piccole.

Poi ci sono degli strumenti specifici: le aste in acciaio per la rimozione delle ammaccature dall’interno. Si inseriscono sotto i parafanghi e le scocche senza smontare nulla e spingono l’ammaccatura verso l’esterno.

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Il trucco dell’acqua calda funziona?

Funziona solo su paraurti, fascioni e componenti in materiale termoplastico come il polipropilene o l’ABS. Non funziona – o comunque non è la soluzione definitiva – sulle parti in metallo come cofano, portiere, parafango in acciaio o alluminio. La lamiera ha una rigidità meccanica strutturale e una memoria di forma che richiedono forza di trazione o d’impatto, non il solo calore dell’acqua.

Il liquido ad alta temperatura rende la matrice plastica malleabile, riducendo la resistenza del materiale che puoi gestire meglio con una ventosa da carrozziere. Questo metodo ha notevoli rischi, lo sconsiglio perché possono esserci delle ripercussioni. La prima è quella di ustionarsi perché maneggiare acqua calda è sempre pericoloso. Inoltre, potrebbero esserci degli effetti negativi sulla verniciatura.